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Wann
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Fahrgestellnummern
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Was
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1965
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| 23.04.1965 |
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Erste Öffentliche Vorstellung des 204s |
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Juni 1965
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Auslieferung der 204 Limousine nach Deutschland
Preise:
| 204 |
7370 DM |
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Aufpreis Schiebedach: 125 DM |
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Oktober 1965
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Vorstellung des 204 Break
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| 1966
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Januar 1966
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Preisermäßigung in Deutschland wg.
Akzeptanzproblemen:
| 204 Limousine |
6970 DM |
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Aufpreis Schiebedach: 125 DM |
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204 Break |
7480 DM |
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Januar 1966
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Bremskraftverstärker für alle 204 Modelle auf
Wunsch (Aufpreis: 60 DM)
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September 1966
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Armaturenbrett 204 L
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Armaturenbrett 204 GL
und Break
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Salon
66
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Oktober 1966
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Präsentation 204 Cabriolet und 204 Coupé
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| 1967 |
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Januar 1967
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Modellerweiterung in L (Luxe) und GL (Grand Luxe):
- GL hat
zusätzlich Bremskraftverstärker serienmäßig
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Erneut Preisreduzierung in Deutschland:
| 204 Limousine L |
6290 DM |
| 204 Limousine GL |
6750 DM |
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Schiebedach: 125 DM f. Limousine |
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204 Break GL |
7140 DM |
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(Break nicht in L- Ausführung erh.) |
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204 Cabriolet |
7930 DM |
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204 Coupé |
8290 DM |
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März 1967
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Lieferbeginn für 204 Cabriolet und Coupé in
Deutschland
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? Stabilisatoren vorne und hinten
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September ? 1967
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Modelländerungen für 68er Limousine und Break:
Neue
Armaturen für GL- Modelle (nicht L):
- 3
Rundinstrumente wie Coupé und Cabriolet
-
gepolsterte Lenkradnabe
- dicker
Schalthebelknauf
- mit
Kunstleder überzogen
Modelländerung
für 68er 204 Coupé:
-
entfernbare Gepäckraumabdeckung
Technik und
Preise unverändert
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Oktober 1967
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Vorstellung 204 Diesel |
| 1968 |
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Januar 1968
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Produktionsbeginn 204 Break Diesel
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April 1968
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Preiserhöhung
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September 1968
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neues Lenkrad
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L und Fourgonette
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Modelländerung für Modelljahr 1969:
(Grösste
Änderungswelle seit Erscheinen des 204)
Aussen:
-
Stossstange gummibelegt
-
Scheibenwischer mattschwarz
- neue
Tür-Schlösser
Innen:
- Neues
Lenkrad mit gepolsterten Speichen
-
Schräghandgriffe der Türen gepolstert
-
Türinnengriffe und Fensterkurbel aus nachgiebigem Kunststoff
-
Vordersitze auf Kugellagern statt Schienen verstellbar
-
Kofferraum mit Teppich anstelle Filz ausgekleidet
Technik:
-
Motoraufhängung neu (Vierpunkt anstatt Dreipunktaufhängung)
-
Auspuff mit 2 Auspufftöpfen
-
Girling Bremsscheiben von 25,3 auf 28 cm² vergrössert
-
Vierwege Bremskraftverteiler
alle Modelle
ausser L und Break:
-
Sicherheits-Lenkrad abgeknickt
-
automatische Heizluft-Regulierung
nur
Coupé und Cabriolet:
-
Gürtelreifen 145 SR 14
-
Halogenscheinwerfer
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Oktober 1968
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Preiserhöhung:
| 204 L |
6397 DM |
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204 GL |
6680 DM |
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| 204 GL Break |
7255DM |
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204 Diesel Break |
8264 DM |
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204 Coupé |
8420 DM |
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204 Cabriolet |
8052 |
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Hardtop: 827 DM |
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November 1968 ?
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Durch neues Leistungsmessverfahren ändern sich die
Motor-Leistung bei technisch unveränderten Motoren: Neue Leistungsangaben:
| 204 L |
48
PS/5600 U/min
(hat keinen abschaltbaren Kühlerventilator) |
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204 L |
53
PS/5800 U/min ???
(hat keinen abschaltbaren Kühlerventilator) |
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204 GL |
53
PS/5600 U/min 54PS/5800 U/min |
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204 Break |
53
PS/5600 U/min 54PS/5800 U/min |
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204 Coupe |
53
PS/5600 U/min 54PS/5800 U/min |
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204 Cabriolet |
53
PS/5600 U/min 54PS/5800 U/min |
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| 1969 |
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Juni 1969
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Erste offiellen Fotos und Daten zum 304
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August 1969
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gültig ab:
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204 Luxe |
6
074 501 |
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204 Grand Luxe |
8
744 001 |
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204 Cabriolet (C) |
6
418 201 |
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204 Coupé (Co) |
6
486 901 |
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204 Break (B) |
6
787 001 |
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204 Break Diesel |
6
641 701 |
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204 Fourgont, |
6
503 401 |
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für L und
Fourgonette - ohne Uhr
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Limousine und Break
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Cabrio und Coupe
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Cabrio und Coupe Detail
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Modelländerung für Modelljahr 1970:
Alle
Modelle:
-
Warnblinkanlage serienmäßig
- neue
Stoßstangen
-
geänderte Windschutzscheibe
- neue
Dichtungen und Zierleisten
-
Zündschloss höhergelegt
-
Verankerung für Dreipunktgurte vorn serienmäßig
-
Größerer Scheibenwascherinhalt (1.5 l), jetzt im Radkasten
-
Schriftzug 204 am Amaturenbrett weggefallen ausser Coupe und Cabrio
Technische
Änderugen:
- Neuer
Zylinderkopf
- Neuer
Ansaugkrümmer
- Neuer
Vergaser
204 L:
- mit
Rundinstrumenten wie GL aber ohne Zeituhr
204 Cabrio
und Coupe:
Aufgrund der
neuen deutschen Typprüfung erneut ohne technische
Änderung veränderte Motorleistungen:
- 204 L
anstelle 48 nun 49 PS
- alle
anderen Modelle statt 54 nun 55 PS
-
Höchstgeschwindigkeit um 4 km/h höher
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1969
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Pariser Autosalon
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Vorstellung des Peugeot 304
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Dezember 1969
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Auslieferungsbeginn des 304 nach Deutschland
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1970
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Januar 1970
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ausser für Coupé, Cabrio und Break ist eine
heizbare Heckscheibe lieferbar gg. Aufpreis (Preis: ?)
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März/ April 1970
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Produktionsende 204 Cabriolet und Coupé (zugunsten
der 304 Modelle)
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Oktober 1970
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Modelländerung für Modelljahr 1971:
-
Türinnenverkleidungshebel in Schalen versenkt
-
Wechselstromlichtmaschine 350 W
(bis zum Jahresende gleitende Umrüstung auf
Drehstromlichtmaschine ?? - Batterie 45 Ah
(anstelle 40 Ah)
-
Dreipunktsicherheitsgurte serienmäßig vorne
-
verstärkte Scheibenbremsen vorne (Bremsfläche wie beim 404)
-
verschlossenes (nicht versiegeltes) Kühlsystem beim 204 Break
Diesel
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1971
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Mai 1971
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Preiserhöhung
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Oktober 1971
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Modelländerung für Modelljahr 1972:
-
Löwenkopf im Kühlergrill wie 304
-
geänderter negativer Sturz Hinterräder (dadurch 3 cm
Spurverbreiterung)
-
Aschenbecher hinten in unteren Teil der Türverkleidung verlegt
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1972
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September 1972
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gültig ab:
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204 Grand Luxe |
9
053 001 |
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204 Break |
7
599 001 |
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204 Break Diesel |
7
939 501 |
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204 U4 |
6512 301 |
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Limousine und Break
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Warnblinkanlage,
Heizbare Heckscheibe
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Modelländerung für Modelljahr 1973:
204 L mit
49 PS aus dem Programm gestrichen
204 GL:
- Warnblinker
?
- gleiche
Polster wie 304
-
Vordersitze mit Halterungen für Kopfstützen
-
Befestigungspunkte für gurte an den Rücksitzen
-
abblendbarer Innenspiegel
-
Zigarettenanzünder
-
vergrösserte Heckleuchten
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| 1973 |
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Juni 1973
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keine Modellveränderung für Modelljahr 1974
ausser bei
204 Break
Diesel
höhere Leistung (nun 45 statt 40 PS)
1357
ccm
Spitze
130 statt 120 km/h
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| 1974 |
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September 1974
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gültig ab:
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204 |
9
212 001 |
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204 Break |
7
657 501 |
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204 Break Diesel |
7
970 001 |
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nur Limousine
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Limousine und Break
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Modelländerung für Modelljahr 1975:
alle 204
Modelle
bekommen:
-
mattschwarzen Kühlergrill
-
geplostertes Lenkrad
-
Bodenteppich
-
Zusätzliche Ablage rechts unter Armaturenbrett
-
Kontrollleuchte für Handbremse
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| 1975 |
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Juli 1975
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gültig ab:
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204 |
9
258 001 |
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204 Diesel |
8
343 001 |
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204 Break |
7
680 001 |
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nach Werksferien bekommen
204 GL und
Diesel
-
Zweikreisbremssystem
-
Einbaufeld für Autoradio im Armaturenbrett
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| 1975 |
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Juni 1976
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Produktionsende 204 Fourgonnette
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Juli 1976
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Produktionsende 204 Limousine und Break
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