Preisentwicklung | 1965 | 1967 |
|
|
1976 |
Oldtimer Magazin |
Classic Data |
Motor Klassik |
Classic Data |
Classic Data |
Classic Data |
2006 Classic Data
|
2008 Classic Data |
|||||||||
| Währung |
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
DM
|
Euro
|
Euro
|
Euro |
Euro |
|
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Zust. |
Zust. |
|
2+ |
4 |
2 |
4 |
Zust.
2
|
Zust, 2 |
||||||
|
Limousine |
|
|
|
4.900 |
|
|
|
|
2.000-2.600 |
3.900-4.600 |
|||||||||||
|
Limousine |
~4.000 |
|
|
|
|
1.900-2.400 |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
4.800 |
2000-2.500 |
3.800-4.400 |
||||||||||||||
|
Limousine |
11.980 |
1.900-2.400 |
|||||||||||||||||||
|
Break |
4.700 |
1.900-2.400 |
3.600-4.200 |
||||||||||||||||||
|
Break GL |
|
|
2.100-2.700 |
3.900-4.500 |
|||||||||||||||||
|
Break Diesel |
|
12.530 | |||||||||||||||||||
| 304 Break |
2.000-2.600 |
||||||||||||||||||||
|
Cabriolet |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17.400 |
|
|
|
|
7.100-9.200 |
10.800-12.700 |
|
|
304 Cabriolet S |
12.000 |
8.700 |
18.300 |
14.000 |
10.100 |
4.800 |
3.100 |
~14.000 |
|
|
|
|
6.300-8.000 6.400-8.200 |
9.600-11-200/ 9.800-11.400 |
|||||||
|
Coupé |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.700 |
|
|
|
|
3.200-4.000 |
5.400-6.300 |
|||
|
304 Coupé S |
5.900 |
4.200 |
9000 |
6.400 |
4.500 |
2.300 |
1.500 |
~6.000 |
|
|
|
|
2.900-3.700 2.800-3.600 |
5.100-5.900/ 4.800-5.700 |
|||||||